Вообще-то плату управления смотрят и меняют в последнюю очередь! Сперва проверяют всю периферию. Евгений если ВЫ решили сэкономить на МАСТЕРе и просто сразу решили заменить плату, то поздравляю, плата возможно снова вышла из строя!!! Тем более мне непонятно, ВЫ так написали, как будто до замены платы мотор работал а после замены перестал крутиться? А если причиной ремонта являлось изначально НЕработа мотора, то зачем было менять плуту правления без диагностики самого мотора? Может сгорел изначально мотор и возможно и за КЗ на обмотке и плата управления вышла из строя! Этим и отличается любительский ремонт от профессионального, что нормальный МАСТЕР прежде чем поменять какаю либо деталь всегда анализирует причину выхода её из строя. потому что все агрегаты и узлы работают в паре в единой электросхеме. Не часто, но иногда причиной выхода из строя одной детали является сгоревшая другая деталь работающая со с этой деталью в паре! Правильная диагностика при ремонте в нашем деле это ВСЁ, а тупо поменять деталь это многие смогут, Для этого и надо учиться! Хороший квалифицированный МАСТЕР-ремонтник у нас теперь на вес золота!