У них отличие ширина 17 мм и 25 мм

Александр, ВЫ вкурсе что завод изготовитель ВСЕГДА пишет в инструкции что: Предприятие-изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию, не влияющие на правила и условия эксплуатации, без отражения в документации.
Александр спросите у завода-изготовителя почему он вснёс изменения в конструкцию изделия относительно первичной документации.
_____________________________________________________________________________________________
МАСТЕРА сами иногда сталкиваются с такими изменениями. Тем более то что ВЫ описали для МАСТЕРА не является проблемой, так как у МАСТЕРА всегда имеется запас деталей в связи с тем что МАСТЕРА постоянно занимаются ремонтом.
- ВЫ Александр просто столкнулись с эффектом разового ремонта, чтоб такого не было, для этого и существуют МАСТЕРА, по факту всегда выгодней вызывать МАСТЕРа. МАСТЕРА канечно бывают разные, но это уже вопрос из другой области. Самому ремонтировать выгодней когда ты боле-менее постоянно занимаешься ремонтом!!!
Александр, тем более ВЫ пишите что подшипники одинаковые, ну так по сути это упрощает ремонт, не понял вообще в чём проблемма. МАСТЕР по переписке только ориентирует поиск неисправности, но на месте глядя воочую нужно ещё и соображать самому, и корректировать свои действия согласно увиденному на месте!!!!!!!!!!!!!!!
Я так вообще проще делаю, раз меняю подшипник, всё равно разбирать, я сперва разберу и извлеку подшипник, я даже незапариваюсь в названии подшипника, у подшипника три критерия: Внутренний диаметр колец, Наружний диаметр колец, и его толщина, и всё, и про этим трём пораметрам ставлю любой подшипник независимо от его названия и маркировки, ибо каждый завод может маркировать своё изделие как захочет а по сути это одни и те же подшипники.
Даже есть стандартная тех.документация на подшипники с градуировкой их основных типов-размеров, по ним и классифицируются подшипники. Есть канечно и другие критерии, например марка стали, У некоторых подшипников ресурс 10 000 часов у некоторых 30 000 часов и т.д., но в эти дебри не будем углюблятся ВЫ всё ровно это изучать не будете, ВЫ всегда покупаете самые дешёвый запчасти. Спасибо за внимание!

Конечно есть мастера и у кого руки не под то заточены идут к ним. Но когда мне объявили цену за замену подшипников в барабане, когда сама стиральная машина дешевле стоит, то пришлось самому изучать этот вопрос!
Просто если ориентироваться по совету мастера, то можно попасть не на тот Рем. Комплект. И пришлось сначала разобрать и убедиться что там стоит и отличается от написанного выше. Как выше написали про завод - как буду в Италии, спрошу)

Александр, а я про цену вашего ремонта ни чего и не говорил. Если стоимость замены подшипников стоит 24 000 руб. а цена машинки 32 000 руб, это понятно что проще новую машинку купить, я и не спорю, просто это вопрос из другой области. Причём тут это?
Надо отделить мух от котлет.
Я говорил о технической стороне дела, - о том с какими неожиданностями приходится иногда сталкиваться во время ремонта, и просто надо быть к этому готовыми и не удивляться этому. И если стоимость ремонта стоит миллион или рубль, то сюрпризы по изменению конструкции Заводом-Изготовителем от этого не зависят. Ни один МАСТЕР на свете не имеет базу данных на всю бытовую технику в которую были внесены изменения заводом-изготовителем за весь период выпуска той или иной модели. Я и написал что МАСТЕРа точно так же сталкиваются с такими сюрпризами.
Александр, если ВЫ считаете что МАСТЕР должен отвечать на все вопросы со 100% гарантией, ну ни чего себе подход к делу. А ВЫ что, на своей работе работаете абсолютно без ошибок? Есть такая поговорка: "Кто не работает, то не ошибается"
________________________________________________________________________________________
МАСТЕР, а ВЫ отвечайте на такие вопросы так: Базовая конструкция данной МОДЕЛИ техники имеет такие-то такие-то номера деталей, НО ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ МОЖЕТ В СВОЁ ИЗДЕЛИЕ ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ, ТАК ЧТО МАСТЕР НЕ НЕСЁТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВНЕСЕНИЕ ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ УКАЗАННЫХ В ЕГО ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ!