Татьяна Вы о чём? Вы создали новую тему в продолжении старой, непонятно???
- Мастер ни чего не поймёт, потому-что новое сообщение рассматривается как новое отдельное сообщение, и понять мастеру что ВЫ пишите в продолжении вашей ситуации невозможно!!!! МАСТЕР не будет искать похожие сообщений от ВАС из миллиона предыдущий сообщений чтоб понять о чём вообще идёт речь, и тем более Мастер никогда не возьмёт на себя такую ответственность сделать вывод о состоянии компрессора-мотора по принципу "Испорченного телефона" , то есть с ваших слов и выводов не видя устройства. По принципу "Испорченного телефона" всерьёз никто сейчас ничего не чинит, Тем более какой-то безымянный мотор?, может там стоит асинхронный мотор, может коллекторный может инверторный а может вообще поставили в вашу модель какой-то ноу-хау комбо-мотор, схемы подключения и работы могут немного отличаться друг от друга, в этом НЕМНОГО и кроется вся хитрость!!! Зачем снимать предохранительное РЕЛЕ?, когда можно в заводской сборке холодильника померить МУЛЬТИМЕТРОМ все поступающие рабочие напряжения и понять, при отключения мотора какое напряжение отключается и какой элемент его отключает. Татьяна, МАСТЕР может только ВАС сориентировать и сузить круг поиска неисправности, НО починить так МАСТЕР вряд-ли сможет, это нереально. Раз ВЫ Татьяна взялись за ремонт, то делать вывод ВАМ правильно работает мотор или нет? Схема запуска ВАМИ мотора, МАСТЕРОВ не известна. Может производитель вывел два контакта а пусковую обмотку уже закоммутировал по специальной схеме внутри и она отключается автоматически каким либо элементом после запуска мотора(это моё предположение?) стояния обмотки любого мотора могут быть три, Первое - обмотка в обрыве, тогда мотор не запуститься ни когда. Второе обмотка в норме, мотор работает штатно без перегрева. и Третье- обмотка замкнута по нескольким виткам(пробой лаковой изоляции витков), это означает что мотор будет работать но будет перегреваться постоянно, при таком перегреве, РЕЛЕ мотора будет его отключат постоянно, если ВЫ сняли РЕЛЕ и так включили, то мотор будет работать ибо его некому отключать из-за нештатной работы, но мотор без РЕЛЕ перегреется и со временем сгорит. мотор может отключать и само РЕЛЕ если оно неисправно. Кстати неизвестно какое РЕЛЕ стоит? если по третьему варианту замкнулись всего два-три витка то нагрев будет не быстрый но ТОК потребления изменится. и РЕЛЕ может тоже срабатывать отключая мотор сразу из-за повышенного ТОКа потребления(как вариант) зависит от того что за РЕЛЕ установлено???. Без РЕЛЕ ВЫ этого не заметите!!! Короче, Татьяна, вывод по работе мотора можете сделать только ВЫ, изучив сам мотор, его производителя, тип мотора и электрическую обвязку в которую включён мотор-компрессор!!! Между прочим команду-импульс на запуск мотора в привязке к температурам камер холодильника даёт плата управление или ТЕРМО-РЕЛе -регулятор*, не хотите проверить работу Релюшек которые стоят на плате управление если таковые у ВАС имеются?. Татьяна, Если Вы прям детально приступили к ремонту сами, то ПОВТОРЮСЬ - МАСТЕР не будет на себя брать ответственность и гарантировать вАМ что мотор под замену или либо что другое, этот вывод можно сделать только на месте. УВЫ!

Вот мотор и реле, мне больше всего интересно почему я бросила два провода на прямую и он включился без короткого пускового замыкания?))извините что пишу еще раз)

Татьяна, по классической схеме соединений, без импульса с пускового РЕЛЕ двигатель компрессора не должен запускаться (третий контакт "П" см. фото), Я не вижу как Вы соединили в цепь его и гадать не буду???, Если даже это так то надо мерить сопротивление внутренних обмоток и сопротивление между рабочей и пусковой обмотками???, В зависимости от результата делать выводы, тем более я не знаю внутреннюю схему компрессора NTH115MT R600 Beko и его особенности? я уже писал выше как вариант может там стоит внутри автопускатель(неизвестно, маловероятно)??? Изучать особенности NTH115MT R600 Beko компрессора я не буду, тем более я понял что проблема у ВАС обратная, то что компрессор в холодильнике включаясь сразу отключается, читайте мой первый текст ещё раз внимательно, его отключает водимо защита, либо РЕЛЕ которое ВЫ сняли, либо защита блока управление по неизвестной причине, ищите причину раз взялись за ремонт!!! Отключив из цепи холодильника компрессор вы не отловите момент его отключения по напряжению, возможно дело не в компрессоре возможно и в компрессоре???, если в компрессоре появилось какое либо КЗ (короткое замыкание обмоток) то его подключением напрямую КЗ нужно искать по другому, путём измерение сопротивления самих обмоток и сопротивления обмоток между собой? КЗ бывает разное? Значение сопротивление обмоток нужно искать по данным даташит(Datasheet) на компрессор NTH115MT R600 Beko. Всё устал, не хочу больше. Такой ремонт не по мне, это как разговор слепого с глухим ((( Дальше Мастер может что и напишет, хотя в таких случаях МАСТЕР может сориентировать ВАС и сузить круг поиска что МАстер и сделал в первом ответе сразу! Далее нужен детальный осмотр на месте, отремонтировать технику по переписке НЕРЕАЛЬНО это бывает в исключительных случаях, уверяю ВАС это не ВАШ случай.

общая простая схема включения компрессора в холодильнике